Tại Nhà máy Thiêu kết vê viên, Hòa Phát Dung Quất, bụi từ các silo đuôi máy thiêu kết được vận chuyển qua hệ thống đường ống bằng áp lực cao để đưa về các silo phối liệu thiêu kết. Trong quá trình vận hành, dòng bụi chứa các hạt có độ cứng cao và sắc liên tục tác động lên thành ống, đặc biệt tại những vị trí dòng vật liệu đổi hướng.

Qua đánh giá hiện trạng, GAC ghi nhận nhiều đoạn ống xảy ra tình trạng bục, thủng và phải hàn vá thường xuyên. Các cút cong là khu vực chịu ảnh hưởng rõ rệt do dòng bụi thay đổi hướng và tác động trực tiếp lên bề mặt bên trong. Với áp lực vận chuyển từ 6 đến 8 bar, đường ống chịu đồng thời tác động của ma sát và xói mòn trong quá trình làm việc.

Từ điều kiện vận hành và cơ chế mài mòn thực tế, GAC đề xuất thay thế các đoạn ống và cút thường xuyên hư hỏng bằng kết cấu vỏ thép kết hợp lớp lót hợp chất cứng Kalcret đúc liền khối bên trong. Chiều dày lớp chịu mài mòn được xác định theo từng kích thước đường ống, tập trung bảo vệ các bề mặt trực tiếp chịu dòng bụi áp lực cao và những vị trí đổi hướng có mức độ xói mòn lớn.